ঢাকা: পদ্মাপাড়ে ভিড়েছে পাইলের বার্জ। বিশালাকার পাইলগুলো বড় বড় ক্রেনের সাহায্যে নামানো শুরু হয়েছে।
পাইলিংয়ের জন্য হ্যামারও এসে গেছে মাওয়া ঘাটে। পাইল করার জন্য হাইড্রোলিকের মাধ্যমে ক্রেন থেকে চাপ সৃষ্টি করে নদীর তলদেশ ভেদ করে গভীর থেকে গভীরে যেতে শুরু করবে পদ্মাসেতুর ভিত।
তবে এটাই মূল পাইলিংয়ের হ্যামার নয়। সেটি আরও বৃহৎ। আর বিশ্বে একমাত্র। যা তৈরি প্রক্রিয়া এখনও চলছে জার্মানির ওয়ার্কশপে।
মাওয়ায় কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড ঘুরে দেখা গেছে সেখানে রয়েছে নতুন আসা ১০ টি পাইল। পরীক্ষামূলক এ ১০টি পাইল দিয়ে পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তের দুই নম্বর পিলারের কাজ শুরু হবে।
পদ্মা সেতু প্রকেল্পর মূল সেতুর দায়িত্বে থাকা তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী দেওয়ান গোলাম কাদের জানান, পদ্মা সেতুর ট্রায়াল পাইল তৈরির হ্যামার মাওয়ায় এসে গেছে আগেই। আর গত রোববার বিশাল পাইলের বার্জ মাওয়ায় এসে পৌঁছায়।
আগামী ২০ মার্চ টেস্ট পাইলের কাজ শুরু হবে-জানান গোলাম কাদের।
এদিকে মূল সেতু ছাড়াও সেতুর অন্যান্য অংশের কাজ এগিয়ে গেছে। ছয় ভাগে (প্যাকেজ) বিভক্ত দেশের সবেচেয়ে বড় এই প্রকল্প। পাঁচটি ভৌত কাজ ও একটি তদারকি পরামর্শকসংক্রান্ত। ভৌত কাজগুলো হলো মূল সেতু, নদীশাসন, দুই পাড়ে সংযোগ সড়ক নির্মাণ ও অন্যান্য অবকাঠামো। এসব কাজ তদারকির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে দুটি পরামর্শক প্রতিষ্ঠানকে।
পদ্মা সেতু প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্বে রয়েছে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের অধীন সেতু বিভাগ। ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটারে দ্বিতলবিশিষ্ট এই সেতু দিয়ে যানচলাচল শুরু হবে ২০১৮ সালে।
বাংলাদেশ সময়: ১০০২ ঘণ্টা, ফেব্রুয়ারি ১৯, ২০১৫
