ঢাকা: রেলওয়ের দুর্নীতি ও অব্যবস্থাপনা নিয়ে চলমান বিতর্কের মধ্যেই শুক্রবার চট্টগ্রামের মীরসরাইয়ে ঘটে গেছে মর্মান্তিক এক দুর্ঘটনা। রেল লাইনে উঠে যাওয়া যাত্রীবাহী একটি মাইক্রোবাসকে প্রায় ১ কিলোমিটার ঠেলে নিয়ে থামে ‘মহানগর প্রভাতী’ নামের আন্তনগর ট্রেন।

এ দুর্ঘটনায় নিহত ১১ জনসহ গত ৭ মাসে রেলপথে সর্বমোট ছোট-বড় ১০৫২টি দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন ১৭৮ জন। এসব দুর্ঘটনায় ১১৭০ জন আহত হয়েছেন। এরমধ্যে অধিকাংশ দুর্ঘটনাই ঘটেছে গেটকিপারদের দায়িত্বে অবহেলার কারণে।  

বেসরকারি সংগঠন ‘সেভ দ্য রোড’-এর এক জরিপে এমন তথ্য উঠে এসেছে।

সেভ দ্য রোড-এর চেয়ারম্যান জেড এম কামরুল আনাম স্বাক্ষরিত, সংগঠনের মহাসচিব শান্তা ফারজানার পাঠানো ওই প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে জানা গেছে, বর্তমানে রেলের ২ হাজার ৮৫৬টি লেভেল ক্রসিং রয়েছে। যার মধ্যে অবৈধ ১ হাজার ৩৬১টি। অর্থাৎ, প্রায় ৪৮ শতাংশ অবৈধ।

বিবৃতিতে বলা হয়, উদ্বেগের বিষয় হচ্ছে বিভিন্ন স্থানে ৩৩টি ক্রসিং কে বা কারা ব্যবহার করছে, তা কেউ জানে না। এছাড়া বৈধ লেভেল ক্রসিংগুলোর মধ্যে ৬৩২টিতে গেটকিপার নেই। অবৈধ লেভেল ক্রসিংগুলোয় যেমন গেটকিপার নেই, নেই কোনো সুরক্ষা সরঞ্জামও।

বিবৃতিতে উল্লেখ করা হয়, ১ থেকে ৩০ জানুয়ারি পর্যন্ত রেলপথ দুর্ঘটনা ঘটেছে ২৬টি, আহত হয়েছেন ৫২, নিহত ১৪ জন। ১ থেকে ২৮ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত রেলপথ দুর্ঘটনা ঘটেছে ৪১টি, আহত হয়েছেন ১১১ জন, নিহতের সংখ্যা ২৭ জন। ১ থেকে ২৮ মার্চ পর্যন্ত রেলপথ দুর্ঘটনা ঘটেছে ২২২টি, আহত হয়েছেন ১৮৬ জন, নিহতের সংখ্যা ৩১ জন। ১ থেকে ৩০ এপ্রিল পর্যন্ত রেলপথ দুর্ঘটনা ঘটেছে ১১২টি, আহত হয়েছেন ১৬৬ জন, নিহত হয়েছেন ৪২ জন। মে মাসে আহত ২২১ জন, নিহত হয়েছেন ২৩ জন; দুর্ঘটনা ঘটেছে ২১২টি। জুন মাসে দুর্ঘটনা ঘটেছে ১৯৭ টি; আহত হয়েছেন ১৭২ জন, নিহত হয়েছেন ১৭ জন এবং জুলাই মাসে দুর্ঘটনা ঘটেছে ১৪২টি, ঈদুল আযহার ঈদযাত্রাসহ বিভিন্ন ঘটনায় আহত হয়েছেন ২৩২ জন, নিহত হয়েছেন ২৪ জন।

২৪টি জাতীয় দৈনিক, ১৮টি ইলেকট্রনিক্স গণমাধ্যম, ২২টি নিউজ পোর্টাল এবং সারাদেশে সেভ দ্য রোড-এর বিভিন্ন শাখার স্বেচ্ছাসেবিদের তথ্যর ভিত্তিতে তৈরি করা এই প্রতিবেদনে যে তথ্য উঠে এসেছে, সেই তথ্য ভয়ংকর।  

এসব দুর্ঘটনার সুষ্ঠু তদন্ত, ঘটনার সঙ্গে জড়িতদের দৃষ্টান্তমূলক শাস্তির পাশাপাশি নিহতদের পরিবারকে কমপক্ষে ১০ লাখ এবং আহতদের সরকারি অর্থায়নে চিকিৎসার দাবি জানিয়েছে সংগঠনটি।
 
একই সঙ্গে রেলওয়ের বর্তমান পরিস্থিতির উত্তরণে সেভ দ্য রোড-এর পক্ষ থেকে ৭ টি সুপারিশ করা হয়েছে। এগুলো হলো-

• অবৈধ ক্রসিংগুলোর সমাধান করা

• দুর্নীতিবাজ রেল কর্মকর্তা কর্মচারিদেরকে চিহ্নিত করে তাদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়া

• সরকারি লেজুড়ভিত্তিক সংগঠন ‘বাংলাদেশ রেলওয়ে শ্রমিক লীগের’ নামে নেতাকর্মীদের দৌরাত্ম বন্ধ করে রেলকে গণমুখী বাহন হিসেবে প্রতিষ্ঠায় আত্ম নিয়োগ করা

• যত দ্রুত সম্ভব বাংলাদেশ রেলওয়েকে বেসরকারি খাত থেকে মুক্ত করে রাষ্ট্রিয় তত্বাবধায়নে পরিচালনার সুপরিকল্পিত উদ্যোগ নেওয়া

• সচিব-কর্মকর্তা-কর্মচারিদের সব রকম আরাম-আয়েশ বাতিল করে সারাদেশে রেলওয়ের উন্নয়নে নিবেদিত থাকা

• যাত্রী সেবার মান উন্নয়নে কর্মকর্তা-কর্মচারিদের ওপর নজরদারি বাড়ানো এবং সারাদেশের সব স্থানে কার্যকর সিসিটিভি ক্যামেরা স্থাপন করা

• প্রতি ৩ কিলোমিটারে পর্যবেক্ষণ করার জন্য রেলওয়ে পুলিশ-এর বিশেষ বুথ স্থাপন করা।

বাংলাদেশ সময়: ১৯৩৫ ঘণ্টা, ৩০ জুলাই, ২০২২
এমকে/এসএ