বৃহস্পতিবার (২৪ অক্টোবর) বিকেলে ঈশ্বরদী জংশন স্টেশন থেকে ছাড়ার পর সিগন্যাল পয়েন্টে এসে লাইনচ্যুত হয় ট্রেনটি।
পাকশী বিভাগীয় রেলওয়ে ব্যবস্থাপক আহসান উল্লাহ ভূঁইয়া বাংলানিউজকে এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
পাকশী বিভাগীয় রেলওয়ের পরিবহন কর্মকর্তা (ডিটিও) বাংলানিউজকে জানান, বিকেলে ঈশ্বরদী জংশন স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়ার পর ঢাকামুখী বেনাপোল এক্সপ্রেস ট্রেনের ‘ঝ’ বগির ছয়টি চাকা খুলে গেলে ট্রেনটি লাইনচ্যুত হয়। পরে দুই ঘণ্টা পর পেছনের চারটি বগি ফেলে রেখে ট্রেনটির সামনের আটটি বগি নিয়ে সন্ধ্যা সোয়া ৭টার দিকে ঢাকা অভিমুখে ছেড়ে গেছে।
আহসান উল্লাহ ভূঁইয়া বাংলানিউজকে বলেন, সন্ধায় পাকশী বিভাগীয় দপ্তরের পরিবহন কর্মকর্তা (ডিটিও) আবদুল্লাহ আল মামুনকে আহ্বায়ক করে তিন সদস্য বিশিষ্ট একটি তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। আগামী তিন দিনের মধ্যে তদন্ত প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে।
কমিটির সদস্যরা হলেন- পাকশী রেলওয়ের বিভাগীয় প্রকৌশলী-২ আব্দুর রহিম, পাকশী যান্ত্রিক প্রকৌশলী (ক্যারেজ) অশীষ কুমার মণ্ডল, বিভাগীয় সংকেত টেলিযোগাযোগ প্রকৌশলী রুবাইয়েত শরীফ প্রান্ত।
বাংলাদেশ সময়: ২১৩৫ ঘণ্টা, অক্টোবর ২৪, ২০১৯
এসআরএস
