মানিকগঞ্জ: দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের যোগাযোগের অন্যতম নৌপথ হচ্ছে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া। এ নৌপথ দিয়ে প্রতিদিন কয়েক হাজার যানবাহন পারাপার হয়ে থাকে।

যাত্রীবাহী পরিবহন অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পার হলেও দুই থেকে তিন দিন ফেরি পারের জন্য অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে পণ্যবোঝাই ট্রাকগুলোকে।

মঙ্গলবার (৮ সেপ্টেম্বর) সকাল সাড়ে ৯টার দিকে পাটুরিয়া ঘাটে সাড়ে তিন শতাধিক পণ্যবোঝাই ট্রাক ও ঊথুলী সংযোগ মোড়ে আরো আড়াই শতাধিক পণ্যবোঝাই ট্রাক রয়েছে এমন তথ্য নিশ্চিত করেছেন বিআইডব্লিউটিসি ও স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন।  

পাটুরিয়া দুটি ট্রার্মিনালে ট্রাকে ভর্তি থাকায় পাটুরিয়া ঘাট থেকে প্রায় ৫ কিলোমিটার আগে উথুলী সংযোগ মোড়ে শিবালয় থানা পুলিশ পাটুরিয়া ঘাটের ট্রাকের চাপ কমাতে আরো আড়াই শতাধিক পণ্যবোঝাই ট্রাক আটকে রেখেছে। পাটুরিয়া ঘাটে অপেক্ষমান ট্রাকের চাপ কমে গেলে সিরিয়াল অনুযায়ী উথুলী সংযোগ মোড় থেকে ট্রাকগুলো পাটুরিয়া ঘাটের অভিমুখে ছেড়ে দেওয়া হচ্ছে।
 
বাংলাদেশ অভ্যন্তরিণ নৌ পরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) পাটুরিয়া ঘাট শাখার বাণিজ্য বিভাগের সহকারী ব্যবস্থাপক মহিউদ্দিন রাসেল বাংলানিউজকে বলেন, মাওয়া ঘাট বন্ধ থাকায় পাটুরিয়া ঘাটে যানবাহনের কিছুটা বাড়তি চাপ পড়েছে। তবে আমরা অগ্রাধিকার ভিত্তিতে যাত্রীবাহী পরিবহন ও ছোট গাড়ি (প্রাইভেটকার) পার করেছি। এ সব যানবাহনের চাপ কমে গেলে সিরিয়াল অনুযায়ী পণ্যবোঝাই ট্রাকগুলো পার করা হবে। বর্তমানে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে ১৭টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে বলে জানা তিনি।
 
শিবালয় থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) ফিরোজ কবির বাংলানিউজকে বলেন, পাটুরিয়া ঘাটের পণ্যবোঝাই অতিরিক্ত ট্রাকের চাপ কমাতে উথুলী সংযোগ মোড়ে প্রায় আড়াই শতাধিক ট্রাক আটকে রাখা হয়েছে। ঘাট এলাকায় ট্রাকের চাপ কমে গেলে এখান থেকে সিরিয়াল অনুযায়ী পাটুরিয়া ঘাটের দিকে ছেড়ে দেওয়া হবে।
 
বাংলাদেশ সময়: ১০১৬ ঘণ্টা, সেপ্টেম্বর ০৮, ২০২০
আরএ