চট্টগ্রাম: কর্ণফুলী নদীর তলদেশে নির্মিত ৩ দশমিক ৩২ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের টানেলের একটি টিউবে বিভিন্ন যন্ত্রাংশ মেরামত কাজ শুরু হয়েছে।
রোববার (২৫ মে) রাত ১০টা থেকে টানেলের দক্ষিণ পাশের টিউবে কাজ শুরু করেন প্রকৌশলী ও শ্রমিকরা।
চীনের ঋণ ও বাংলাদেশ সরকারের অর্থায়নে নির্মিত দুই লেনের এই ডুয়েল টানেল ২০২৩ সালের অক্টোবরে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। মূল টিউবের দৈর্ঘ্য ২ দশমিক ৪৫ কিলোমিটার। টিউব দুটি নদীর তলদেশ থেকে ১৮ মিটার থেকে ৩১ মিটার গভীর দিয়ে পতেঙ্গা ও আনোয়ারাকে যুক্ত করেছে। একটি টিউব থেকে আরেক টিউবের দূরত্ব ১২ মিটার। টিউব দুটিতে যাতায়াতের চারটি পথ আছে। ৩৫.৪ ফুট চওড়া ও ১৬ ফুট উচ্চতার টানেলের একটি টিউবের দুই লেনে একমুখি গাড়ি চলাচল করে।
মূল টানেলে ঢোকার রাস্তা ঢালু এবং বের হওয়ার পথটা উঁচু। এজন্য গতি নিয়ন্ত্রণে বেগ পেতে হয় চালকদের। এ ছাড়া টানেলের সড়ক প্রশস্ত ও মসৃণ হওয়ায় গাড়ির বেপরোয়া গতি ও টানেলে চলাচলে দক্ষতার অভাবে প্রায়ই দুর্ঘটনা হয়। যানবাহনের গতি নিয়ন্ত্রণের কথা বলা হলেও তা মানা হয় না। এই টানেলে প্রতিদিন গাড়ি চলে প্রায় ৩ হাজার ৯১০টি।
কর্ণফুলী টানেলের নিরাপত্তা ব্যবস্থাপক লেফটেন্যান্ট কমান্ডার ফারুক আহমেদ জানান, জনসাধারণের ভোগান্তি কমাতে টানেলে রাতের বেলায় মেরামত কাজ করা হচ্ছে। ৪ দিন কাজ চলবে। প্রতিদিন রাত ১০টা থেকে ভোর ৬টা পর্যন্ত কাজ চলছে। দিনে উভয় টিউব দিয়ে গাড়ি চলাচল করতে পারবে।
এসি/টিসি
