ঢাকা: সকাল সাতটা, আব্দুল্লাহপুর বাস স্ট্যান্ড। রাজধানীর প্রায় সব রুটের উদ্দেশেই এখান থেকে ছেড়ে যায় বিভিন্ন পরিবহনের সিটিং সার্ভিস ও লোকাল বাস।

অন্যদিকে রাস্তার অপর পাশে উত্তরবঙ্গগামী সবগুলো বাস কোম্পানির কাউন্টার থাকায় তাদের গাড়িগুলো রাস্তায় পার্কিং করছে, যাত্রী তুলছে। ফলে রাজধানী থেকে আশুলিয়া, গাজীপুর, ময়মনসিংহ বা উত্তরবঙ্গগামী গাড়ির জট গিয়ে দাঁড়াচ্ছে হাউসবিল্ডিং পর্যন্ত।
 
রাজধানীর বিভিন্ন প্রান্তে ছেড়ে যাওয়া বাসগুলো আব্দুল্লাহপুর ছেড়ে যাওয়ার সময়ই শুরু হয় যাত্রী তোলার পাল্লাপাল্লি লড়াই। ফলে একটি বাস আর একটি বাসকে পেছেনে ফেলতে রাস্তায় দাঁড়িয়ে আছে আড়াআড়ি ভাবে। এ থেকেই বিমানবন্দর পর্যন্তই তীব্র যানজট শুরু হয় সকাল থেকেই।
 
উত্তরা-৯ নম্বর সেক্টরের ৩ নম্বর সড়কের বাসিন্দা সানোয়ার হোসেন বলছিলেন, আব্দুল্লাহপুর থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত সাধারণত মানুষের গাড়িতে উঠতে কোনো সমস্যা হয়না। কিন্তু সমস্যা দেখা দেয় গাড়িতে ওঠার পর। হাউসবিল্ডিং থেকে বিমানবন্দর যেতে সময় লাগে এক ঘণ্টার ওপরে। অথচ দূরত্ব মাত্র সাড়ে তিন কিলোমিটার। স্বাভাবিক গতিতে এ পথ যেতে সময় লাগার কথা সর্বোচ্চ ১০ মিনিট।
 
এর কারণ কী? -জানতে চাইলে তিনি বলেন, এর কোনো কারণ নেই। একমাত্র কারণ এ রুটে চলাচলকারী গাড়িগুলোর ওপর কারো কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই। যে যেখানে খুশি, গাড়ি দাঁড় করাচ্ছে, যাত্রী তুলছে, নামাচ্ছে। একই কোম্পানির গাড়িকে আটকানোর জন্য ওই কোম্পানির গাড়ি রাস্তা বন্ধ করে দিচ্ছে।
 
হাউস বিল্ডিং সরকারি কোয়ার্টারের বাসিন্দা সালেহউদ্দীন জানান, এ রাস্তার দুর্ভোগ সম্পূর্ণ বাস চালকদের তৈরি। এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়কের ওপর বিআরটিসির মতো প্রতিষ্ঠান ও গাড়ি পার্কিং করে রাখে। তাই আব্দুল্লাহপুর থেকে গাড়ি বের হয়ে গন্তব্যে পৌঁছানোই চ্যালেঞ্জ হয়ে যায়।
 
বাংলাদেশ সময়: ১২৫৩ ঘণ্টা, নভেম্বর ০৩, ২০১৬ 
আরএম/এসএইচ