২০১৯ সালের ১২ নভেম্বর ব্রাহ্মণবাড়িয়ার কসবায় তূর্ণা নিশীথা ট্রেন উদয়ন এক্সপ্রেসের শেষের দিকের কয়েকটি বগিতে ধাক্কা দিলে ১৬ জন নিহত ও অর্ধশতাধিক আহত হন। এসময় তূর্ণার ইঞ্জিন দুমড়ে মুচড়ে যায়।
পাহাড়তলী ওয়ার্কশপের প্রকৌশল টিমের সদস্যরা একমাস কাজ করে ইঞ্জিনটি আগের মতোই চলাচলের উপযোগী করে তোলেন।
রেলওয়ের পাহাড়তলী ওয়ার্কশপের এক কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে বাংলানিউজকে বলেন, একমাস কাজ শেষে ইঞ্জিনটি পুরোপুরি উপযোগী করে তুলে সম্প্রতি পূর্বাঞ্চলে ট্রেনে যুক্ত করা হয়েছে। একেবারে নতুন ইঞ্জিনের মতোই ইঞ্জিনটি কাজ করছে।
রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের মহাব্যবস্থাপক (জিএম) নাসির উদ্দিন আহমেদ বাংলানিউজকে বলেন, এমনিতে ইঞ্জিন সংকট। তাই পাহাড়তলী ওয়ার্কশপের প্রকৌশলীদের একমাসের পরিশ্রমে ইঞ্জিনটি ব্যবহার উপযোগী করা হয়েছে। আগের মতোই ইঞ্জিনটি কাজ দিচ্ছে।
রেলওয়ের বহরে থাকা ২৭৩টি ইঞ্জিনের মধ্যে ২০০টি ইঞ্জিনের আয়ুষ্কাল ফুরিয়ে গেছে। বাকি ৭৩টিরও মধ্যেও বেশ কয়েকটির অবস্থা নাজুক। জোড়াতালি দিয়ে এসব ইঞ্জিন চালানো হচ্ছে।
বাংলাদেশ সময়: ১৩৩০ ঘণ্টা, জানুয়ারি ০২, ২০১৯
জেইউ/এসি/টিসি
