কলকাতা: শুরু হয়ে গেছে কাউন্ট ডাউন। আর মাত্র কয়েক ঘণ্টা, তারপরেই শুরু হবে দক্ষিণ এশিয়ার প্রথম মোটর রেস ফর্মুলা ওয়ান।
ভাবতে অবাক লাগলেও এটা সত্যি নব্বইয়ের দশকের শুরুতেই ভারতীয় অর্থনীতি তার দরজাগুলো খুলে দেওয়ার পর ফর্মুলা ওয়ান কর্তৃপক্ষ সবার আগে এসেছিল কলকাতাতেই। ট্র্যাক গড়তে রাজারহাটকে নির্ধারণ করা হয়েছিল। ভারতীয় রেসের ক্ষেত্রে স্বাভাবিক কারণেই কলকাতার দাবি ছিল সবার আগে।
এই উপমহাদেশে মোটর রেসিং ব্যাপারটা কলকাতাতেই প্রথম হয় ১৯০৪ সালের ২০ আগস্ট। ক্যালকাটা মোটর স্পোর্টস ক্লাবের পত্তন ডেসমন্ড রেনডেলের হাতে। কলকাতার কিন্নি লালই প্রথম ভারতীয় হিসাবে রেসে নামেন ফর্মুলা থ্রি আর ফর্মুলা টু-এ।
কলকাতা এই ট্র্যাক গড়ার কথাবার্তা শুরু হয় সেই ১৯৯৯ সালে। অনেক দূর পর্যন্ত এগিয়ে ছিল প্রস্তুতি। ডার্ট ট্র্যাকও তৈরি হয়ে গিয়েছিল।
রাজ্যের সাবেক মুখ্যমন্ত্রী বুদ্ধদেব ভট্টাচার্য নিজে আগ্রহী ছিলেন। ট্র্যাকের নক্সার জন্য যোগাযোগ করা হয়েছিল এই হার্মান টিলকেকেই, যে জার্মান বিশেষজ্ঞের তৈরি বুদ্ধ সার্কিট নিয়ে এখন সবাই উচ্ছসিত। এসবই কলকাতার পাওনা ছিল।
কিন্তু সিগারেট কোম্পানিদের খেলাধুলো স্পনসর করার উপর তৎকালীন ভারত সরকারের বিধিনিষেধের জেরে শেষ মুহূর্তে প্রকল্প থেকে সরে আসে সিগারেট কোম্পানি বি এ টি।
লগ্নির অভাবে ২০০৫ নাগাদ চুরমার হয়ে যায় কলকাতার ফর্মুলা ওয়ানের স্বপ্ন। সেই ১৯১১ সালের দিল্লির কাছে দেশের রাজধানী হওয়ার গৌরব হারিয়ে ছিল কলকাতা।
ঠিক একশো বছর পরে ফর্মুলা ওয়ানের লড়াইটাও জিতে নিল দিল্লিই।
এর মধ্যেও বাঙালির জন্য একটু আশা নিয়ে উত্তর প্রদেশের বুদ্ধ পার্কে বহু প্রতিক্ষিত ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপের আসরের গতির এই রেসে দেখা যাবে এক বাঙালি যুবককে। তার নাম অমিত্রাজিত ঘোষ।
২০০৫ সালে জাতীয় ফমুর্লা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিয়েছিলেন। এর পর খুব বেশি সুযোগ পাননি। এবার ভারতে ফমুর্লা ওয়ান চালু হওয়ায় নতুন করে স্বপ্ন দেখছেন এই বাঙালি যুবক।
বাংলাদেশ সময়: ১৬৩৫ ঘণ্টা, অক্টোবর ২৯, ২০১১
