শুক্রবার (১৭ ফেব্রুয়ারি) দুপুরে ঢাকা জেলার দক্ষিণ কেরানীগঞ্জে অবস্থিত পানগাঁও নদীবন্দরে আন্তর্জাতিকভাবে কোস্টাল শিপিং সোনারতরী সার্ভিস উদ্বোধন শেষে এক মতবিনিময় সভায় এ কথা বলেন তিনি।
এছাড়া ৬৫টি কনটেইনার নিয়ে ভারতের কলকাতা বন্দর থেকে পানগাঁও নদীবন্দরে এসেছে সোনারতরী নৌ-কল্যাণ-১।
সালমান এফ রহমান বলেন, নৌ-মন্ত্রণালয়কে বেশি কিছু করতে হবে না। শুধু একটি বাইপাস রোড করার চিন্তা ভাবনা করতে হবে। কেননা সময়ের দিকে হিসাব করে পণ্য খালাস করতে হয়। অন্যদিকে কারও ফ্যাক্টরি আছে আশুলিয়া কিংবা সাভারে তাদের পানগাঁও আসতে যে সময় লাগে তার আগে চিটাগাং থেকে পণ্য খালাস করা যাবে। ফলে, একটি বাইপাস রোড হলে পানগাঁও নদীবন্দর আরও বেশি সক্রিয় হবে।
তিনি আরও বলেন, পানগাঁও নদীবন্দরে অনেক সমস্যা রয়েছে। কেননা, এ বন্দরটি উদ্বোধন করার পরে ব্যবহার হয়েছে মাত্র কয়েক শতাংশ। ফলে বর্তমান সরকারের রূপকল্প বাস্তবায়নে চট্টগ্রাম বন্দরের মতো পানগাঁও নদীবন্দরকেও গড়ে তুলতে হবে।
এসময় মতবিনিময় সভায় আরও বক্তব্য রাখেন- বাণিজ্যমন্ত্রী তোফায়েল আহমদ, নৌ-মন্ত্রী শাজাহান খান, বিদ্যুৎ জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদ বিপু, বাংলাদেশে অবস্থিত ভারতের হাইকমিশনার হর্ষবর্ধন শ্রিংলা, বাংলাদেশ শিল্প ও বণিক সমিতি ফেডারেশনের (এফবিসিসিআই) সভাপতি আবদুল মাতলুব আহমাদ, নৌ-মন্ত্রণালয়ের সচিব অশোক মাধব রায়, বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) চেয়ারম্যান কমডোর এম মোজাম্মেল হক, বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ) সভাপতি তপন চৌধুরী, সংসদ সদস্য সেলিম ওসমান, ভারতের রিডার লাইন কোম্পানির ডিরেক্টর অমলান বসু প্রমুখ।
বাংলাদেশ সময়: ১৬৩০ ঘণ্টা, ফেব্রুয়ারি ১৭, ২০১৭
এসজে/ওএইচ/পিসি
