যানজট নিরসন ও যানচলাচল সহজ ও নির্বিঘ্ন করার জন্য জন্য ফ্লাইওভার বানানো হয়েছে। কিন্তু এর সুফল মিলছে না।
মঙ্গলবার সকালে দেখা যায়, ‘সুপ্রভাত’ নামক একটি বাসের হেলপার ফ্লাইওভারের শেষ প্রান্তে দাড়িয়ে ‘রামপুরা, বনশ্রী’ বলে যাত্রী ডাকছে। একদিকে প্রায় বন্ধ হয়ে যায় ফ্লাইওভারের রাস্তা। কয়েক সেকেন্ডেই অসংখ্য গাড়ি থেমে গিয়ে তৈরি হয় যানজট। পেছনের গাড়িগুলো জোরে জোরে হর্ন বাজাতে থাকে। মিনিটকয় পরে ‘সুপ্রভাত’ বাস রাস্তা ছাড়লে একই জায়গায় এসে দাঁড়ায় ‘তুরাগ’ নামের আরেকটি বাস। সেই একই অবস্থা আর যানজট। প্রায় পুরো ফ্লাইওভারে যানজট। 
‘এচিত্র নতুন নয়’--জানালেন গুলশান কমার্স কলেজের শিক্ষার্থী রুবিনা ইসলাম। বাংলানিউজকে তিনি বলেন, জ্যাম কমানোর জন্য নাকি এই ফ্লাইওভার করা হয়েছে। কিন্তু ফ্লাইওভারের নিচে বাস থামানোর কারণেই তৈরি হচ্ছে জ্যাম। ফলে কলেজে যেতে আমাদের প্রায় দিনই দেরি হয়।
অন্যদিকে গণপরিবহনের হেলপাররা ঝুঁকিপূর্ণ উপায়ে প্রতিনিয়ত যাত্রীদের বাসে ওঠানামা করাচ্ছে খিলগাঁও ফ্লাইওভারটির দুই প্রান্তে। বিশেষ করে সবচেয়ে বিপজ্জনক পরিস্থিতির মোকাবেলা করতে হচ্ছে নারী ও শিশুদের। ফ্লাইওভারের অদূরেই খিদমাহ হাসপাতাল, হিকমাহ হাসপাতাল ও বেশ কয়েকটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান। তাই এই পথে নারী ও শিশুদের যাতায়াতও বেশি। ফ্লাইওভারের শেষ প্রান্তে আসতে না আসতেই হেলপাররা নামার জন্য যাত্রীদের তাড়া দিতে থাকে।
আবার অন্যদিকে রামপুরা, বাড্ডার যাত্রী তোলার জন্যও ব্যস্ত হয়ে পড়ে। ফলে তাড়াহুড়োয় জীবনহানির ঝুঁকি বাড়ে। প্রায়ই ঘটে নানা দুর্ঘটনা। 
খিলগাঁওয়ের শহীদ বাকি সড়কের বাসিন্দা রবিউল জানালেন, ফ্লাইওভারের শেষ প্রান্তে বাসে ওঠানামা করতে গিয়ে অনেক সময় পরে গিয়ে মহিলা ও শিশু যাত্রীরা আহত হয়।
‘কিন্তু যাত্রীরাই কেনবা ফ্লাইওভারের শেষ প্রান্তে জটলা বাঁধছেন?’ জানতে চাইলে আলেক্স আহমেদ নামের একজন বলেন, দেখুন এগুলো সবই সিস্টেম। ফ্লাইওভার হওয়ার পর থেকে বাসগুলো এখানেই থামে। আমরাতো সাধারণ মানুষ। আমাদের সকালে সময়মতো অফিসে যেতেই হবে। 
বাস যেখানে থামবে আমরা তো সেখানেই আসব। এটা যদি বেআইনি হয় তাহলে কর্তৃপক্ষ কেন কিছু করছে না?
এসব বিষযে জানতে চাইলে ফ্লাইওভারের শেষ প্রান্তে দাঁড়িয়ে থাকা তুরাগ নামের একটি বাসের চালক বলেন, ‘এইটা নতুন নাকি! আমরাতো সব সময় এইহানেই দাড়াই। স্যাররা তো (পুলিশ) কিছু কয় না। তাইলেবেআইনি হইব ক্যামনে!’
বাংলাদেশ সময়: ১৫০১ ঘণ্টা, এপ্রিল ০৪, ২০১৭
ইউএম/জেএম
