পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় টানা তিনঘণ্টা অপেক্ষার পর রাত ৩টায় তাদের বাসটি ফেরিঘাট এলাকার জিরো পয়েন্টে।
শনিবার (০৬ মে) মধ্যরাতে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটের দু'পাশের ঘাট এলাকায় যাত্রীবাহী বাস ও পণ্যবাহী ট্রাকগুলোকে পার হওয়ার জন্যে লাইনে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয়।
রাত বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে যানবাহনের সংখ্যা আরো বাড়তে থাকে। রাত ২টার দিকেও পাটুরিয়া ফেরিঘাট এলাকার অনেক গাড়ি পার হওয়ার অপেক্ষায়।
ঢাকা থেকে ছেড়ে আসা দক্ষিণাঞ্চলগামী যাত্রীবাহী বাসগুলোর সংখ্যা রাত গড়ানোর সঙ্গে সঙ্গে বাড়তে থাকে। বাসগুলো লম্বা লাইনে সামিল হলেও ট্রাকগুলো প্রবেশ করে সোজা টার্মিনালে। সেখান থেকে কিছু কিছু ট্রাক পারাপার করা হয়। তবে দুই থেকে তিন ঘণ্টা মধ্যরাতে গাড়িতে বসে থেকে হাফিয়ে উঠে যাত্রীরা।
নারায়ণগঞ্জ থেকে চৌগাছা যাচ্ছেন সুমাইয়া পারভিন। তিনি বাংলানিউজকে বলেন, রাত ৯টায় নারায়ণগঞ্জ থেকে চৌগাছার উদ্দেশে যাত্রা করেন। এরপর রাত ১টার দিকে পাটুরিয়া ফেরিঘাটে এসে শুরু হয় অপেক্ষার পালার। রাত সোয়া ৩টা পর্যন্তও ফেরিতে ওঠার সুযোগ হয়নি।
ঢাকা থেকে যশোর যাচ্ছেন বাস চালক রেজাউল ইসলাম। রেজাউল বলেন, পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটের দায়িত্বরত কর্মকর্তাদের গাফিলতির কারণে মূলত ঘাট এলাকায় যানজট লেগে থাকে। সময়ের কাজ সময়ে না করার কারণেই উভয় ঘাট এলাকায় দুর্ভোগের কবলে পড়তে হয় বলেও মন্তব্য করেন তিনি।
পাটুরিয়া ফেরিঘাট শাখা বাণিজ্য বিভাগের সহকারী ব্যবস্থাপক মহিউদ্দিন রাসেল বাংলানিউজকে বলেন, রাত ১১টার পরে যানবাহনের বাড়তি চাপ পড়ে। রাত ১১টা থেকে রাত ৩টা পর্যন্ত বাস ও ট্রাক মিলে প্রায় ৭শ’ থেকে ৮ শ’ গাড়ি জমে যায়। যে কারণে ওই গাড়িগুলোকে পারাপার করতে দীর্ঘ সময় লেগে যায়।
পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে যানবাহন ও যাত্রী পারাপারে ছোট বড় মিলে ১৪টি ফেরি চলাচল করছে। এছাড়া যান্ত্রিক ত্রুটি জনিত কারণে ভাসমান কারখানা মধুমতিতে দু'টি ফেরি মেরামতে রয়েছে বলেও জানান তিনি।
বাংলাদেশ সময়: ০৫১২ ঘণ্টা, মে ০৭, ২০১৭
জিপি/এসআইএস
