সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, সাধারণত সন্ধ্যার পর কাঁঠালবাড়ী-শিমুলিয়া রুটে লঞ্চ ও স্পিডবোট চলাচল বন্ধ রাখা হয়। রাতে যাত্রীরা ফেরিতে করেই পদ্মা পার হয়ে থাকে।
রফিকুল ইসলাম নামে এক সাংবাদিক বাংলানিউজকে বলেন, ‘ঢাকা থেকে শিবচরে ফিরছিলাম। শিমুলিয়া ঘাটে যখন আসি, তখন রাত ৮টা। লঞ্চ, স্পিডবোট ততক্ষণে বন্ধ হয়ে গেছে। অন্যান্য সময় ফেরিতে পার হতাম। এখন ফেরি চলাচল বন্ধ। তাই বাধ্য হয়ে ট্রলারে পার হচ্ছি। ’
তিনি আরও বলেন, ‘ট্রলারটিতে কমপক্ষে দেড়শ যাত্রী উঠানো হয়েছে। যারা রাতে ফেরিতে করেই পদ্মা পার হতো। এদিকে জনপ্রতি ১০০ টাকা করে ভাড়া আদায় করছে। ’
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক ট্রলারের এক চালক জানান, ‘রাতে লঞ্চ-স্পিডবোট বন্ধ হয়ে গেলে ট্রলারে করে যাত্রীদের পার করা হয়। কদিন ধরে রাতে ফেরি বন্ধ থাকায় ট্রলারে যাত্রীদের সংখ্যা বেড়েছে।
কোনো রকম জীবনরক্ষাকারী সরঞ্জাম ছাড়াই রাতের আঁধারে যাত্রী পারাপার করে থাকে এ সব ট্রলার। ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় অনেকটা বাধ্য হয়েই যাত্রীদের ট্রলারে পার হতে হচ্ছে বলে যাত্রীরা জানান।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিসি) কাঁঠালবাড়ী ঘাট সূত্র জানা যায়, নাব্যতা সংকটের কারণে গত এক মাস ধরেই ফেরি চলাচল ব্যহত হচ্ছে। এ রুটে লৌহজং টার্নিং পয়েন্টের চ্যানেলে ডুবোচর দেখা দিয়েছে। পদ্মার পানি কমতে থাকায় চ্যানেলের বিভিন্ন স্থানে নাব্যতা সংকট প্রকট আকার ধারণ করেছে। যদিও নাব্যতা নিরসনে ড্রেজিং কাজ চলছে, তবুও নাব্য সংকট নিরসন হচ্ছে না। প্রতিদিনই পানি কমতে থাকায় ডুবোচর দেখা দিচ্ছে। নৌরুটের ১৯টি ফেরির মধ্যে দিনে শুধুমাত্র তিন থেকে চারটি কে-টাইপ ফেরি চলাচল করছে। রাতে সম্পূর্ণ বন্ধ থাকছে ফেরি চলাচল।
বিআইডব্লিউটিসি’র কাঁঠালবাড়ী ফেরি ঘাটের ব্যবস্থাপক আব্দুস সালাম মিয়া বাংলানিউজকে বলেন, নাব্যতা সংকটের কারণে দুর্ঘটনা এড়াতে রাতে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হচ্ছে। উদ্ভুত পরিস্থিতি নিরসনে চেষ্টা চলছে।
বাংলাদেশ সময়: ২২০২ ঘণ্টা, অক্টোবর ০২, ২০১৮
জিপি
